刚刚在珠海落幕的第二届亚洲通用航空展,是今年低空经济最受关注的行业事件之一。在这场以“通航新纪元 探索低空无限可能”为主题的航展上,电动垂直起降飞行器(eVTOL)无疑成为最炙手可热的主角。不仅有几十家整机厂商携产品亮相,在展馆人流、媒体关注度和技术研讨等多个维度都成为“顶流”。以上现象都指向同一个事实:低空经济正在从概念期迈向验证期,而eVTOL正处在风口的“加速点位”。

来自西安的易飞智造,以自主研发的载人eVTOL机型——EF7首次参展,吸引了政府、投资机构、行业专家、合作伙伴、海内外媒体的广泛关注,展台全天人气爆棚,成为本次珠海航展的流量焦点之一。
航展期间,易飞智造不仅接受央视等官媒采访,还与航空工业计算所、中创新航、羲禾航空等多家单位签署战略合作协议,持续深化产业链的协同合作,并受邀参加主办方路演,系统分享其技术路线与未来低空出行生态的构建思路。
对于一家成立仅一年多的企业来说,能在亚洲最重要的通用航空展实现高光“首秀”,背后并非偶然,而是其技术选择、组织能力与行业判断共同推动的必然结果。易飞智造的增长速度在业内堪称“非常规”——从2024年成立,到2025年完成图纸、样机、测试等关键节点,其发展节奏远超行业平均水平,支撑这种速度的,是理念、人才与产品战略的三重合力。
理念先行:安全为基 智能赋能
在eVTOL领域,“飞得远”是商业命题,“飞得安全”才是真正的产业门槛。公司总设计师李权反复强调,航空安全等级远高于汽车,尤其在动力系统方面,电池的安全冗余、故障隔离设计至关重要。
易飞智造从创立之初,便将安全置于首位。易飞独立开发了“安全飞行智能体”,将雷达、视觉传感、避障算法与飞控系统纳入统一闭环。这一系统并非简单追求自动驾驶或娱乐功能,而是将智能化首要用于降低低空飞行的不可预见风险,为飞行员提供决策辅助、航路规划与预警信息。这事实上是将智能汽车领域的系统演进思路,创造性地映射到航空场景,从冗余逻辑、指令监控到电池安全结构,易飞努力把航空工业的安全理念贯彻到每一项工程细节中。
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