日本国土交通省制定充电桩安装指导方针，旨在加快新能源汽车普及步伐 / 减少事故发生

　　据日本共同社报道，日本国土交通省近日制定了在公共道路上安装电动、插混汽车专用充电桩的指导方针。

　　该指导方针提出充电桩建设要求如下：

　　充电桩设置可利用车道旁空间;

　　为避免长时间停车，鼓励采用快充设备;

　　充电桩的建设不能影响行人、非机动车的正常通行。

　　据报道，此举措是为了加快该国新能源汽车普及的步伐，同时防止事故发生。

　　IT之家此前报道，日本经济产业省(METI)近日也提出了多项实施新要求，旨在加强电动汽车 (EV)充电基础设施。METI 的目标是到 2030 年将高速公路服务区充电桩的功率输出增加一倍以上，从目前的平均约 40 kW 增加到 90 kW。

　　根据新提案，METI 计划要求高速公路沿线大约每 44 英里(IT之家备注：约 70.81 公里)安装一次充电桩，旨在确保充电基础设施的便捷使用，充电桩运营商将获得补贴。