苹果自动驾驶专利：乘客挥挥手就能下达指令

　　在自动驾驶领域，苹果出发比较晚，目前正在加紧追赶。据外媒最新消息，周四，苹果申请的多个有关无人车的专利曝光，显示苹果技术团队正在开发自动驾驶汽车的各种控制技术。在其中的一个专利中，苹果将会识别车上乘客的动作或是语音，从而给无人车发出重要的指令。

　　近日，美国加州政府公布的信息显示，苹果公司在加州测试的无人车数量，已经增加到了45辆，规模名列第一集团。不过，苹果的无人驾驶技术，目前在行业内还处于倒数的位置。

　　据美国科技新闻网站AppleInsider报道，周四，美国专利商标局公布了苹果申请的许多专利，其中多个专利和自动驾驶有关系。

　　外媒指出，从如此众多的自动驾驶专利技术可以看出，无人车在苹果内部已经成为一个重点项目，获得了大量的研发资源。

　　在未来的自动驾驶汽车中，车辆本身将能够自行驾驶，但是在一些重大决策方面，无人车仍然需要获得乘客的指令。去年九月，苹果申请了一个专利，名为“对自动驾驶车辆的手势控制”。

　　在车辆行驶过程中，无人车需要接收乘客指令，比如在一个涉及到行驶方向的重大十字路口，车辆需要乘客作出决定。另外在无人车抵达目的地之后，乘客需要决定停泊在哪个停车场。

　　苹果提到，无人车内部将配置有显示屏，显示出各种决策选项供乘客挑选。届时用户无需像传统的智能手机那样进行触摸操控，系统将会识别乘客的手势，或是眼部动作，或是语音指令，这些信息将被作为乘客指令输入自动驾驶系统。

　　在另外一个专利中，苹果还提到自动驾驶汽车可以识别路人的指令，在某些情况下路人可以给无人车做出一些手势，车辆将按照其决定来形势。

　　而在另外一个去年九月申请的专利中，苹果将会根据多种要素，来决定无人车前往目的地的行车路线。系统参考的因素中包括了路况的复杂程度等。

　　苹果内部的研发团队时常申请许多技术专利，一些专利并不一定转变成为技术或者产品，苹果往往会用专利技术作为市场竞争手段，提前对对手进行遏制。

　　上述的自动驾驶技术专利，哪些有希望整合到苹果的驾驶平台中，目前尚不得而知。

　　早前，苹果的无人车项目进行了战略调整，彻底放弃了制造整车的思路。苹果将学习Waymo的模式，开发自动驾驶模块，然后和外部汽车公司的产品进行整合。这样，苹果可以避免进入自己完全不熟悉的车辆制造领域。

　　之前外部机构发布的报告显示，苹果的自动驾驶技术目前处于行业倒数位置，距离Waymo、通用汽车以及大量的汽车公司还有着巨大的差距。

　　苹果无人车项目落后的主要原因是进入市场的时间太晚。在历史上，苹果并不愿意充当一些新领域的“吃螃蟹者”，而愿意静观市场变化和先驱公司竞争，然后在时机成熟之时推出用户体验更好的产品，以后来者的身份攫取市场份额，iPhone就执行了这样的战略。

　　外媒引述业内人士的话说，距离Waymo等厂商，苹果自动驾驶技术还有若干年的差距。

　　此前苹果无人车的测试照片已经在网络上曝光，各种传感器的布置十分突兀，表明技术研发还比较粗糙。

　　在自动驾驶技术领域，作为迟到者的苹果，未来是否还有希望追上Waymo、日产、百度等对手，这仍是一个未知数。