特斯拉Model 3排美国八月销量榜第五 月销两万辆

　　加州特斯拉公司的Model 3，是有史以来最受关注的电动车车型。随着该车型产量提升，其在销量榜上的位置也迅速攀升。据外媒最新消息，在八月美国乘用车销量榜上，Model 3位居第五名。

　　据国外科技媒体报道，专业机构GoodCarBadCar日前公布了美国八月份新车销量数据，特斯拉公司的大众经济款车型Model 3，本月在美国销售了20450辆，排名第五。

　　Model 3本月的美国销量，也基本上等于其八月份全部产量。目前，特斯拉公司在六月底每周生产5000辆基础上，继续加大产能，从而满足全球40多万预订者的需求。

　　据报道，特斯拉每个季度会公布车型销售数据，但是并未公开月度销量，特斯拉也并未证实上述机构公布的八月销售数据。

　　排在Model 3之前的车型全部是日本车型，分别是丰田凯美瑞(销售30141辆)、本田思域(销售27677辆)、本田雅阁(销售26725辆)、丰田卡罗拉(销售26155辆)。

　　上述排名是在乘用车领域，如果把卡车、跨界车算在内，Model 3在美国八月新车销量榜上的排名为15位。Model 3的销量还无法跟美国人热衷购买的一些皮卡相提并论。

　　据报道，Model 3车辆热销的一个原因是美国环保署的能效评级比较高，降低了车主后续的用车成本。

　　不过近日外媒报道称，Model 3车型的保险费过高，甚至堪比保时捷公司的一款跑车。Model 3保险费高的原因包括车身制造成本高，另外特斯拉车主过去的保险理赔率比较高。

　　据报道，高昂的保险费甚至让一些消费者倍感惊讶，打算向特斯拉退货，理由是使用成本过高。

　　毋庸置疑的是，Model 3已经成为美国最热销的车辆之一，对于特斯拉来说，眼下当务之急是扩大Model 3的产量，让更多预订者早日提车。

　　值得一提的是，Model 3发布之后获得海量预定，最大原因是产品性价比极高，续航里程350公里的电动车只需要3.5万美元就能够买到，这在目前的电动车行业并不寻常。

　　不过，由于特斯拉公司目前产能有限，再加上掌门人马斯克定下了一个重大目标：在三季度内实现盈利。因此特斯拉首先生产了高利润高价格的高配版Model 3，比如四驱版、性能版、长程版，销售价格在五万美元左右。

　　至于3.5万美元的标准版，消费者何时能够提车，还是个未知数。