网约车司机要变身正式工 分享经济还能怎么玩

 　　IT产业网讯 海外一例法庭判决让不少分享经济模式的互联网产业感觉要躺枪了。要知道，这种案例可以推及不少以互联网轻模式自居的o2o平台身上。

　　据悉，英国就业法庭裁定世界上最大的网约车平台Uber应将注册司机参照正式工待遇，要求提供带薪休假以及最低工资保障等正式雇员福利。而Uber则称，零工经济中，个人可以自有选择与不同的公司工作，因此无需签订正式劳务合同。

　　资料显示，在英国大半企业雇员都有最低工资保证，但自由职业者并不享受这种福利待遇。类似的争议在uber身上不断上演，在美国uber甚至被要求支付1亿美金与司机和解。

　　业内争议点集中在这种雇佣模式一方面能让创造就业机会实现资源共享，另一方面对从业者并不是很公正。

　　在共享经济模式下，员工有更多自有掌握工作时间等自由，但由于没有底薪等福利，不少从业者似乎很难忍受与平台的分成但平台不提供任何福利的行为。

　　业内人士呼吁应平衡好平台与雇佣的利益，要保护平台创新动力的同时，要求平台承担更多社会责任。此类的争议还停在快餐送餐员等从业者身上。