希迪智驾深耕矿山自动驾驶 科技赋能智慧矿山高质量发展

　　2025 年以来，我国自动驾驶领域迎来资本与产业深度融合的发展新阶段。新战略低速无人驾驶产业研究所统计显示，今年1-10月国内外无人驾驶领域融资金额已超540亿元，为相关技术创新与产业应用提供了有力支撑。

　　在商用车自动驾驶细分赛道，希迪智驾深耕智能网联技术领域，构建起自动驾驶、V2X、智能感知三大业务矩阵，2024年自动驾驶业务收入占比超六成，其中无人驾驶矿卡业务规模位居行业前列，在细分领域形成领先优势。

　　11月27日，该公司公开聆讯后资料集，标志着其已通过港交所聆讯，即将成为我国自动驾驶矿卡领域首家上市公司，同时也是首个登陆香港资本市场的商用车自动驾驶企业。

　　万亿级市场背后的行业转型需求

　　我国矿山行业正经历深刻的智能化变革，市场空间广阔。中国矿业大学发布的《2024 智能矿山与无人驾驶行业蓝皮书》显示，预计到2030年，中国智能煤矿市场空间将达到14105亿元，非煤矿山智能化市场规模预计达9107亿元，两者合计超2.3万亿元，万亿级市场蓝图为行业转型提供了坚实基础。

　　与此同时，传统矿山运输模式面临多重发展瓶颈。人力成本方面，矿卡司机招聘难度大、流失率高，且需承担夜班、高强度作业等隐性成本，人工驾驶受生理限制，每日有效作业时间仅8～10小时，空驶率高达20%～30%，车队调度依赖经验难以实现全局优化，效率提升受限。

　　安全隐患更为突出，矿区运输环节事故占比超60%，每次事故不仅涉及高额赔偿费用，还包括设备维修及停工损失，年均可达千万元级。

　　在环保政策日益严格的背景下，传统矿卡能耗高、碳排放超标等问题凸显，不符合“双碳”目标与绿色矿山建设要求，面临改造或淘汰压力。

　　行业发展困境导致利润率出现明显分化，头部企业凭借规模化优势降低成本，中小矿山则因效率低、成本高陷入生存困境，智能化转型成为矿山行业破局的必然选择。

　　无人驾驶技术重构矿山运输体系

　　作为矿山智能化的重要载体，无人矿卡集成先进自动驾驶技术，通过技术创新重构矿山运输“成本-效率-安全”模型，以技术替代显性成本，用算法提升资源利用率，实现成本节约、效率提升与隐性风险降低的多重目标。

　　在江苏句容台泥矿，希迪智驾14台纯电无人矿卡自2022年批量交付以来，已实现三年百万公里安全运行。实践证明，无人矿卡在降本方面成效显著，单车可减少2名司机配置，与燃油车相比每吨运输成本降低1.75元，仅纯电动带来的能耗降低与运维成本节约累计已达数千万元。

　　效率提升方面，无人矿卡可实现全天候不间断运营，其车队调度系统运用深度学习及优化算法，精准计算车辆装卸载最优目的地，通过多车规划协调完成有序排队、智能路径选择与交通拥堵预防，同时可选择电价低廉、补能耗时短的时段充电，进一步提高车辆利用率、降低充电成本。经中国计量科学研究院认证，希迪智驾无人矿卡的采矿效率达到有人矿卡的104%，成为国内首家实现这一效率突破的自动驾驶企业。据甲子光年数据，无人驾驶宽体车每年可增加经济效益约25万元，运营2年左右即可收回投资，直接推动矿区经济效益提升。

　　凭借技术积累与落地能力，希迪智驾“元矿山”自动驾驶矿卡解决方案形成核心竞争优势。财务数据显示，2022年至2024年间，公司营收从3110万元大幅攀升至4.1亿元;截至2025年上半年，已向客户交付414辆(套)自动驾驶矿卡，收到647辆(套)指示性订单，业务规模与市场认可度同步提升。