聚势越野・数智革新｜越野车技术与产业创新大会在襄阳圆满落幕

　　2026年5月15日，经中国汽车工业协会批准，由中国汽车工业协会主办，中国汽车工业协会越野车分会、中国汽车工业协会汽车试验场分会、襄阳达安汽车检测中心有限公司、猛士汽车共同承办的“越野车技术与产业创新大会”在湖北襄阳隆重举行。

　　大会以“聚势越野・数智革新”为主题，紧扣“十五五”规划开局之年的战略部署，围绕技术创新、趋势研判、标准共建、生态协同四大核心议题展开。来自部委及地方政府、行业机构、整车及零部件企业、科研院所和权威媒体的代表齐聚汉江之畔，共谋中国越野产业高质量发展新路径。

　　高层致辞定调 凝聚行业共识

　　大会于5月15日下午13时30分正式开幕。襄阳市人民政府副市长曹祖金致欢迎辞，表示襄阳作为中国汽车产业的重要版图，历经数十年深耕发展，新能源汽车产业突破提质，率先实现襄阳中心城区车联网功能全域覆盖，现已成为拉动全市经济高质量发展的核心支柱产业。襄阳正以开放的姿态拥抱越野车产业的变革与机遇，依托达安检测中心等优势资源，打造具有全国影响力的越野车技术策源地和产业集聚区。

　　中国汽车工业协会越野车分会理事长孙三宝在致辞中指出，越野车分会自成立以来，深耕越野领域、搭建沟通桥梁、完善标准体系、推动技术创新。立足“十五五”规划开局之年的历史节点，分会将以“人-车-野”三维生态建设为核心抓手，锚定民族品牌向上的核心目标，持续发力、久久为功，推动产业实现更高质量发展。

　　襄阳达安汽车检测中心有限公司党委书记、总经理王希诚表示，达安深耕行业四十余载，牵头立项、制定多项越野团体标准，完善建设高标准的越野试验基地，去年正式发布“CORA越野出行指南针”品牌，全力推动越野产业及生态的健康有序发展。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在总结致辞中强调，当前正值“十五五”规划全面实施之年，中国越野产业迎来电动化、智能化的历史性窗口期，全产业链必须协同创新，加快构建自主可控、安全高效的技术体系和标准体系，将越野车打造为中国智造的新名片。

　　前沿主题演讲 把脉技术趋势

　　大会设置多场高质量主题演讲，为与会者带来前沿洞察与实战干货。国家信息中心原副主任、正高级经济师徐长明系统分析了中国越野车市场规模演变、消费结构变化与技术路线演进，为行业提供了宏观决策参考。他表示，“越野车”内涵已经发生显著变化，演化出四个细分方向，分别是纯越野、全路况、轻越野、硬派风，极大扩展了越野车市场。当下越野车行业有三大结构性趋势，一是自主品牌越野车快速崛起。二是越野车电动化加速发展。三是越野车出海与国际化势头强劲。

　　猛士汽车CTO王国进“聚焦从机械操控到 AI 全域：车辆运动控制技术新范式与未来图景”。深度分享猛士汽车在极端工况下的底盘调校与动态控制的技术突破。他表示，车辆运动控制逐步从传统 “模型 + 规则” 转向大模型端到端、世界模型物理理解、强化学习自主进化、多执行器协同控制等四大核心方向。实现更安全、更通用、更人类的全域运动能力。

　　襄阳达安汽车检测中心有限公司商品性评价专业整车测评专家李青林带来了“人-车-野”全生态标准体系研究实践成果，从测试验证角度为越野安全与性能边界提供科学依据。他表示，标准体系的完善与越野生态的健康发展，需要行业协会、整车企业、零部件供应商、检测机构、文旅部门及用户等多方力量共同参与。加快标准制定和应用、创新商业模式、深化产业融合，才能构建一个安全、规范、可持续的越野出行新生态。

　　长城汽车股份有限公司坦克品牌技术总监尚岩巍深入解读坦克品牌混动平台Hi4-Z与Hi4-T的技术架构，展示高效动力与越野性能的融合之道。他表示，长城汽车打造Hi4技术是智能四驱混动领域的集大成者，其中Hi4-Z是泛越野的最佳解决方案，Hi4-T是强越野的最佳解决方案。Hi4技术以创造最大化的用户价值为目标，打造多款适用于不同场景，不同用户需求的智能四驱解决方案。

　　启动标准预研 发布行业橙皮书

　　猛士汽车全地形开发经理郑睿正式启动《乘用车越野技术智能化分级》团体标准预研征集工作，面向全行业征集技术痛点与标准需求。此举呼应了“十五五”规划中“实施新产业标准化领航工程”的要求及越野车分会“人-车-野”标准体系建设规划方向，标志着中国越野车产业从产品竞争迈入标准共建的新阶段。

　　备受瞩目的《中国越野车行业发展橙皮书(2025年版)》在大会上隆重发布。孙三宝、陈士华、徐长明、王东升、程必雄、尚岩巍六位嘉宾共同参与发布仪式。这本橙皮书系统梳理了中国越野车产业的发展现状、技术路线、市场格局与未来趋势，堪称行业的“导航手册”。

　　中汽协会越野车分会秘书长程必雄对橙皮书进行了权威解读。该橙皮书系统梳理了中国越野车产业的发展现状、技术路线、市场格局与未来趋势，为企业在“十五五”期间的战略决策、技术研发与市场布局提供了专业实用的参考依据。他表示，以"共享、共谋、共发展"为总纲领，聚焦民族品牌向上赋能、越野生态、技术发展、社会公益四大方向。中国越野车产业的未来，绝不是"内卷式"的零和竞争，而必须是"创新与共赢"的生态共建。