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Model S撞车 特斯拉被诉不失宣传Autopilot

2018/10/31 10:56      凤凰网科技 编译/霜叶  


  据CNET北京时间10月31日报道,一起与Autopilot驾驶辅助系统有关的交通事故后,特斯拉再次被告上法庭。

  肖恩·哈得逊(Shawn Hudson)在佛罗里达州奥兰治县起诉了特斯拉,要求被告赔偿在一起汽车碰撞交通事故中蒙受的经济损失。

  哈得逊的代理律师事务所Morgan & Morgan在起诉书中称,特斯拉“欺骗消费者”相信Autopilot功能比官方宣传更强大。

  事情原委是这样的:哈得逊在驾驶Model S时开启了Autopilot,在靠近左侧车道上一辆发生故障的车辆时,Model S径直开了上去,与故障车辆相撞,Model S车头被撞坏,哈得逊也因此遭受“严重的永久性伤害”。

  特斯拉发言人在一封电子邮件声明中说,“在这一事故中,Model S没有能向我们的服务器回传日志数据,这使得我们不能评估发生事故时车辆的情况。但是,我们没有理由认为Autopilot出现了故障或运行失灵。”

  特斯拉在声明中强调说,驾驶员的警觉仍然至关重要,“在使用Autopilot时,驾驶员仍然需要注意四周情况,控制汽车的行驶。特斯拉一直明确表示,Autopilot不能保证汽车不会发生任何交通事故。特斯拉清楚地标明了Autopilot的功能”。

  哈得逊向《奥兰多哨兵报》承认,在Autopilot处于开启状态时,他会不时看手机,“我从未100%地相信汽车,因此我仍然会不时地看前方道路,也看到了停在超车道上的故障车辆”。

  哈得逊的代理律师麦克·摩根(Mike Morgan)对特斯拉进行了批评:“我认为特斯拉的回应让人感到困惑,如果Autopilot就是以这种方式发挥作用的,这是一个大问题。”

  起诉书称,哈得逊在特斯拉专卖店遇到的销售代表,夸大了Autopilot的功能,称它“允许汽车从一个地方行驶到另外一个地方,只需要用户很少的干预”。摩根相信特斯拉错误描述了Autopilot的功能。

  这并非是起诉特斯拉错误描述Autopilot功能的第一起诉讼。特斯拉9月在犹他州遭到起诉,原因是一辆Model S与停在路上的救火车相撞,当时Model S的Autopilot处于开启状态,司机认为Model S会因车道被堵塞而停车。

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