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文件显示蔚来北美总部第三次裁员141人,主要为研发和工程岗位

2019/12/11 07:56      腾讯科技   [用户 H100上传 ]  


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  12月11日消息,据国外媒体报道,中国电动汽车初创公司蔚来向加州就业发展部(Employment Development Department of California)提交的一份新文件显示,该公司位于圣何塞的北美总部再次裁员141人。这也是蔚来今年在美国进行的第三轮裁员,裁员主要集中在研发和工程岗位。

  据悉,今年5月份蔚来就解雇了70名员工,并关闭了位于旧金山的一个办公室,9月份又裁掉了62个职位。美国证券交易委员会的文件显示,今年年初蔚来在美国有640名员工。

  蔚来已经关闭了圣何塞办公室运营的汽车工程和电力传动系统部门,但据该公司北美联络部主任乔安·亚马尼(JoAnn Yamani)说,所裁撤员工主要归属于自动驾驶团队。亚马尼说,这些裁员与最近宣布与英特尔自动驾驶部门Mobileye的合作有关:这“与我们发展第4级自动驾驶的方向有关,其间出现了人员冗余和重复劳动。”

  在与英特尔旗下的Mobileye达成协议之前,蔚来正在自行开发自动驾驶汽车技术,亚马尼表示,这项工作仍在进行中。但现在,由于能够更多地依靠Mobileye的技术,亚马尼说,蔚来看到了通过削减美国工作岗位来降低成本的机会。

  蔚来开始削减成本的主要原因之一是,其首款电动SUV ES8的销量在2019年迅速下滑。ES8去年开始在中国市场销售,当年年底达到每月3000辆的销量峰值。但自此之后,蔚来电动SUV的受欢迎程度大幅下降。这一切导致该公司在2019年上半年亏损近9亿美元,使其自2015年成立以来的亏损超过50亿美元。

  蔚来将其全球员工数量从近1万人裁撤至约7800人,出售了其电动方程式赛车车队,并推迟了一款电动轿车的上市时间。与此同时,该公司三名高层管理人员今年也离开了公司,其中包括一名联合创始人。

  “经过四年的快速增长,我们建立了一个全球性组织。然而,快速发展也带来了一些问题,比如部门职能重复,工作任务和职责并不明确,以及某些员工的工作量不足。”

  蔚来今年早些时候开始推出一款名为ES6的电动汽车,其更小、价格也更实惠,初期阶段取得了一定的成功。自今年6月份推出以来,蔚来已经将ES6的出货量提高到每月2500台左右,不过11月份的销量只比10月份多了几台。(腾讯科技审校/皎晗)

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